В стандартном исполнении медные трубы фреоновой магистрали подсоединяются к внутреннему блоку кондиционера путем развальцовки и притягивания гайкой. Такой метод является вполне надежным, но все же не идеальным. По нашему опыту 80% всех утечек фреона происходит именно на соединении с внутренним блоком, причем утечка может проявиться не сразу, а к примеру, через год или три, в связи с трещиной на гайке, возникшей по причине множественных температурных перепадов.

Мы придумали простой, но крайне эффективный способ избежать потенциальной утечки и используем его при каждой установке! За последние 6 лет не было ни одной утечки фреона на внутренних блоках!